Бордер логбук

Начался новый год дни катания 2010 попробую подсчитать чуть позже. А с нового года решил вести логбук катания на сноуборде.
30.
25.12.2010
Октябрьский . Приятно осознавать что катался в 2010 м году каждый 12- день года. Температура - 22  гр Макс скорость 60,4 км в час. Общее расстояние 18 300 метров. На первом же прыжке завалился на приземлении на задний кант. Со стороны падение, наверное выглядело эффектно. Позже выяснилось, что вколоченный перелом луча в типичном месте. Если б не краги, то вообще, неизвестно что бы было. Потом прыгал очень правильно. На обратном пути опять вытаскивание автомобиля из снега. Буксировка, выталкивание... Видимо в этом году закрываем календарный год. Вряд ли еще случится покататься за оставшиеся дни.
29.
18.12.2010
Открытие сезона в Октябрьском. Противно... Руководителям все до фени. Не работает примерно половина длинны трассы и примерно одна треть по высоте. Порвало на морозе трубу и от первого стола всё залито льдом. Они не нашли ничего лучшего, как поставить забор и закрыть пол трассы. При сохранении той же цены на подъемник. Покатались полтора часа. После чего подъемник выключили по причине оч сильного ветра. Он и правда был очень сильный  Температура - 19 - 23  гр Макс скорость 58,4 км в час. Общее расстояние 8 400 метров. Обратная дорога на автомобиле в условиях сильного бурана видимость 5-7 метров.
28.
04.12.2010
 Харп. Вначале поднимались на бугеле, потом подоспел Бомбардье Йети. стал буксировать наверх. В самом конце трассы вывороченный пень, на него насыпали снега и сделали очень удобный кикер. Не велик не мал, а как раз для меня. И по форме весьма даже... нет удара в гои при прыжке. Напрыгались в сласть.  Температура - 21 гр Макс скорость 48,6 км в час. Общее расстояние 6 300 метров. После катания как водится большой аврал по вталкиванию, вытаскиванию, откапыванию автомобилей.  Ну прямо Camel Trophy ни дать ни взять. Домой добрался без рук без ног.
27.
27.11.2010 Приехали на Ангальский. Посмотрели на дорогу от поворота возле локатора и не решились туда соваться, поехали в Горнокнязевск. Дебютировали в катании на сноуборде по сельским улицам поселка Горнокнязевск. Сельчане - "глаза на лоб" были оч удивлены. От берега снегоход буксировал вверх по улице. Скатывались к берегу.    Температура - 19 гр Макс скорость 22,6 км в час. Общее расстояние 2 200 метров
26.
13.11.2010
Ангальский мыс. Температура - 14 гр  Бомбардье Йети. Жженный шашлык (руки оторвать),  Макс скорость 24,9 км в час. Общее расстояние 2 400 метров. Снегоход в основном был занят на перевозке людей, а не на подъеме бордеров. После того, как все проехали благополучненько на Ангальский, Началась метель, потом буран. Дорогу замело  так, что даже Nissan Patrol торчал в снегу выхлопной трубой в небо. Снегоход перевозил на доргу женщин и детей, где они с мобильников вызывали такси. А мы до одури наупражнялись в откапывании и выталкивании автомобилей всех мастей в условиях, когда в трёх метрах из за метели ни пса не видно. Конец простой, пришел тягач и там был трос и там был врач.   Если б не пришел на выручку трекол, машины бы по крышу бы замело.
25.

06.11.2010

Ангальский мыс. Температура - 12 гр Подъемник - все тот же Бомбардье Йети. Шашлык, как и прежде сожгли до угля. Макс скорость 32,4 км в час. Обшее расстояние 9 800 метров

24.

04.11.2010
Ангальский мыс.  Укатанный ратраком склон. Темпиратура - 5 гр Подъемник в виде Бомбардье Йети. Все просто супер. В довершение шашлык там же приготовленный.Макс скорость 34,6 км в час. Обшее расстояние 10 700 метров
23.
31.10.2010
Ангальский мыс.  Целина, пухляк. Температура - 7 гр Бэккантри пешком Макс скорость 26,3 км в час. Обшее расстояние 3600 метров
22.
30.10.2010
Ангальский мыс. Целина, пухляк. Температура - 5 гр Бэккантри пешком Макс скорость 24,6 км в час. Обшее расстояние 3200 метров
21.
05.06.2010
Станция Собь. Такого еще не было. Впервые приехав не застали Петровича на месте. Он появился через несколько минут и стал мяться и советовать не ходить на склон. Погда, виш ты, совсем никуда. В конце концов выдал бугели и включил подъемник. Трое из нас четверых еще находились на левом берегу, как он подъемник выключил после первой же попытке нашего передового подняться. Подошел и стал настойчиво рекомендовать, не ходить через мостик. Очень сильный ветер, давно такого не было. Но мы всё таки перешли. Экстиримненько получилось (не путать с гламурненько). У неработающего подьемника решили подняться пешком наверх раз скатиться и обратно на поезд.   Подъем словами описывать не хочу. Запомню и так.  Очень сильный ветер и дождь. Последняя четверть подьема небо совсем заволокло и шквалистый ветер с дождем. Тут было принято очень рациональное решение поставить одного из нас четверых на доску и указать ему путь до Зуба, где в скальной расщелине он сможет спрятаться от ветра и дождаться нас. Посмотрели сверху как он достиг зуба и спрятался в скалах. Всего 37 метров высоты он недобрал до вершины (потом по GPS я посмотрел) Втроем мы достаточно быстро поднялись доверху, сделали несколько снимков и встали на доски. Несмотря на дождь снег был достаточно приятный.  Общее расстояние по GPS 3800 метров макс скорость 24,3 км в час. К великой радости в долине ветер был немного потише и проход по мосту был уже не таким экстримным. А какой вкусный был ужин в поезде... Вот такой получился Бэк кантри.    
20.
29.05.2010 ст. Собь. Эттто было нечто. С погодой повезло как никогда. Яркое солнце припекает+ прохладный ветерок На вершине ветер достаточно сильный. При спуске солце в спину так что все время видишь свою тень, движущуюся на снегу впереди. Есть возможность контролировать стойку и приземление в прыжке. Температура где то около нуля. Качество снега просто превосходное. Снег крупинками. Накатал 17.5 км максимальная скорость 33.8 км в час. Много классных фотографий.
19.
10.04.2010 Харп. Т около нуля ветра нет, яркое солнце. Как то не "закаталось" Не заладилось катание. Ослаб, что ли... Накатал всего 4 км (три подъёма) прыгать вовсе не прыгал. Макс скорость 30 км в час. Лёг на лавку на веранде у избушки и опьянев от свежего воздуха спал -дремал на солнышке большую часть времени. Съели закупленные мясные деликатесы и отправились домой. По радио услышали про разбившийся под Смоленском самолёт...
18.
03.04.2010 Октябрьский Т минус 12 гр. Народу мало - красота. На трамплине прыгал менее удачно не всегда удавалось устоять на приземлении, но все спуски через трамплин. Накатал 16,8 км Макс скорость 62,5 км в час.
17.
27.03.2010 Станция Собь. Т- минус 12. Небольшой ветер. Великолепная погода, прекрасный снег. Вначале коллективно раскапывали подъемник. Накатал 13,2 км Макс скорость 32 км в час.
16.
21.03.2010 Октябрьский. Т - минус 8 Накатал 13,8 км Макс скорость 50,9 км в час. Прыгал при каждом спуске. Падений всего одно не жесткое. После приземления не вырулил, воткнулся доской в пенёк.
15.
20.03.2010 Октябрьский. Т - минус 22 Накатал 32,1 км Макс скорость 58,8 км в час При съезде с разгонной горки небольшой трамплин. Прыгал при каждом спуске. Падений всего два. Не тяжкие.
14.
15.03.2010 Уктус Катался с Полиной 5,1 км 40 км в час
13.
14.03.2010 Абзаково 1-я, 5-я, 11-я и 10-я трассы 37,4 км 53,5 км в час
12.
13.03.2010 Абзаково 1-я, 5-я и 11-я трассы 36,1 км 57,1 км в час
11.
12.03.2010 Абзаково 1-я, 5-я и 11-я трассы 32,6 км 49,6 км в час
10.
11.03.2010 Абзаково 1-я, 5-я и 11-я трассы31,3 км 38,4 км в час
9.
10.03.2010 Абзаково 1-я, 5-я и 11-я трассы 28,8 км 37,4 км в час
8.
09.03.2010 Абзаково 1-я и 5-я трассы 9,8 км 32 км в час
7.
07.03.2010 Екатеринбург Уктус. Катались с Гришей продолжительность катания 45 минут Накатал 4,8 км. Макс скорость 32,2 км в час. Т- минус 2 гр. Прекрасное состояние склона.

6.
14.02.2010 ГЛЦ Октябрьский. Продолжительность катания 5 часов Накатал 16,8 км макс скорость 46.5 км в час. Т- минус 17 градусов Состояние склона отвратительное. Много зализаных в лёд участков два жёстких падения.
5.
13.02.2010 пос. Харп Мягкий бугель Продолжительность катания 3 часа Накатал 8 км Макс скорость 32 км в час Т- минус 22 градуса Комфортно. Хорошая компания в избшке
4.
23.01.2010 ГЛЦ Октябрбский. Продолжительность катания 4 часа. Накатал 16 км Макс скорость 50,4 км в час. Т- минус 18 гр Метель Ветер

3.

07.01.2010 Воронинские горки. 2 часа. Накатал 8 км Макс скорость 44,8 км в час Т- минус 26 градусов Яркое солнце.

2.

06.01.2010 Воронинские горки 2 часа. Накатал 8 км. Макс скорость - 43,7 км в час Т- минус 18 градусов дважды ломался подъемник

1.

05.01.2009 Воронинские горки. 2 часа. Накатал 12 км макс скорость 38,7 км в час Т- минус 17 градусов метель, сильный ветер. Народу почти никого подъемник всегда свободен